Archive for July, 2007

Ännu en dag på Gelleråsen, vädret såg ut att bli bra för en gångs skull, det var dock uppdelat i a-förare, b-förare och bilar vilket skulle visa sig bli problem. Första passet visade problemen upp sig i och med att det var väldigt mycket folk i b-gruppen med väldigt långsamma förare och classic hojar vilket gjorde det väldigt farligt att köra då det köade upp sig in i varje kurva och det kunde lätt ha blivit våldsamma krasher. Det var dock möjligt att byta över till a-förar gruppen vilket var tur, så mitt första pass där så var jag nere på personbästa 1.12.6 vilket kändes bra och kändes som att det gick att komma en bra bit under det också, det blev nu en del trassel med vädret istället, när det var dags så det regn vilket gjorde banan såphal, ett antal förare gick av och jag kände att det var dags att gå in och detta var efter bara 5 varv, detta inträffade även nästa pass så det helt försvann, mycket tråkigt. Sista passet på eftermiddagen gick det att köra igen och lyckades putsa lite på min tid till 1.12.3 fast denna gången kändes det inte alls bra, jag körde dåligt och fick inte nåt flyt hoppas på att kunna rätta till detta på kommande träningar, ska även prova en annan drevning.

Idag var det dags att äntra Gelleråsen för första gången med den nya hojen, vädret såg ut att bli sådär, dom 2 första passen var torra vilket var skönt att få gasa lite sen kom dock regnet och fortsatte hela dagen. Det blev en hel del körning då gatgrupperna inte ville ut och köra i det blöta så innan dagen var slut så var jag det så sista timmen gav jag upp, kanske lika bra det då det hade varit en hel del vurpor under dagen med i alla fall 2 stycken som slutade på sjukhus, inte nåt vidare men hörde att det hade gått bra med ett brutet ben som mest. Fick inte några tider under dagen så vet inte riktigt hur jag låg till men hojen kändes väldigt bra och mycket skön att köra. Hoppas att det kan bli några tider på onsdagens körning.

Denna gången så bar det av till ett race utan en hoj i bussen vilket inte är så vanligt, anledningen till detta var att jag i veckan innan racet sålde min gsxr1000 -02 till en norsk som kom och hämtade den klockan 06:00 på morgonen, det var dock skönt att bli av med den och kunna skaffa något nytt, fast det fanns väl ett problem att hinna skaffa någon ny hoj. På tisdagen ringde jag på en R1 i Stockholm, på onsdag hade jag bestämt mig, nu ska det äntligen bli av att åka R1, den bästa av alla hojar. Eftersom jag inte hade tid att åka upp till Stockholm själv så fick jag engagera min kompis Super-Henkan (alias R1-dödaren) som kollade på den och införskaffade den på fredagen.

Tyvärr fanns det inte tid för dom att komma ner med den på fredagen men dom kom i alla fall klockan 8 på Lördags morgon.

Det blev lite stressigt med att byta däck, skifta fälgar, försöka fÃ¥ till nÃ¥gra inställningar pÃ¥ nÃ¥gra reglage mm till rÃ¥ga pÃ¥ allt sÃ¥ var första kvalet blött, hade gärna sett att det var torrt första gÃ¥ngen jag satte mig pÃ¥ hojen, tog det dock väldigt lugnt för att känna pÃ¥ hojen, hade inte lust att lägga mig det första jag gjorde. Det blev bara 6 varv pÃ¥ första kvalet dÃ¥ det sedan blev rödflagg och avbrutet, det gick ju dock snabbare för varje varv som gick och jag satte min bästa tid pÃ¥ sista varvet med 1.17.247 inte nÃ¥got att skryta med men la mig pÃ¥ en 12:e plats i vÃ¥ran grupp sÃ¥ jag var ju inte sist i alla fall. Andra kvalet pÃ¥ lördagen gick i torrt vilket kändes skönt, tyckte inte det var nÃ¥n mening med att gÃ¥ ut pÃ¥ nya slicks sÃ¥ körde pÃ¥ nÃ¥gra gamla, hade nog med att lära mig bÃ¥de hoj och bana, efter att ha fÃ¥tt känna pÃ¥ hojen i hela 17 varv i sträck sÃ¥ kom jag ner till 1.03.363 vilket räckte till en 9:e plats i vÃ¥ran grupp, efter sammanslagning med den andra gruppen sÃ¥ hamnade jag pÃ¥ en 18:e plats i A-finalen, det var faktiskt över förväntan. Efter att ha tagit en hel del gubbar i starten och lÃ¥g pÃ¥ en 12:e plats efter första varvet, jag kände dock att jag inte ville pressa för mycket samtidigt som det kom en del regnstänk sÃ¥ tog jag det ännu lugnare och tappade ner till en 18:e plats. Kvällen blev ändÃ¥ väldigt trevlig med Super-Henkan i storform, dvs skitfull, Mattias som höll i grillningen, grymt gott, samt Thomas som fixade med möblemanget och drömde sig bort till sin nya tjej, efter att Super-Henkan trillat baklänges i en gyttjepöl där han lÃ¥g och sprattlade tills Mattias drog upp honom, bara för att höra att det var minsann inga problem för att “jaahhhg haaar oommbyyjjjtteee”, efter att ombytet kommit pÃ¥ och Super-Henkan beställt en taxi till roadracing banan i Lidköping samt somnat och hällt ut en öl över sig själv sÃ¥ var det dags för oss alla att hoppa i säng.
Söndagen 1/7
Vaknade av att Super-Henkan stod och bankade på bussen, tyvärr är han ju morgonpigg och mådde oförskämt bra. Det var dock strålande sol och riktigt varmt, såg ut att kunna bli en riktigt härlig dag. Första kvalet närmade sig och jag såg inte nån anledning till att rulla ut på nya däck, det kändes väldigt bra, även raceväxlingen kändes mycket bättre, har ju inte kört med det tidigare så det blev en del felväxlingar dagen innan men klarade första kvalet med bara ett fåtal, varvtiderna sjunk stadigt och satte min bästa på näst sista varvet till 1.01.955 vilket räckte till en 5:e plats i våran grupp. Mellan kvalen så stog Mattias för härligt grillade hamburgare och korvar, kanongott. Andra kvalet beslutade jag mig för att slänga på ett nytt bakdäck som SKARAB har fixat till mig, siktade på att ta mig ner på en minut men det gick inte riktigt, hamnade till slut på 1.01.112 så det var inte långt bort, i alla fall en bra sänkning men det var det fler som hade gjort så jag hamnade på en 6:e plats på det andra kvalet. Efter sammanslagning så hamnade jag till slut på en 11:e plats på starten, vilket är den bästa kval placering jag har haft så kan inte annat än att vara nöjd.
Racet

Tappade en placering i starten till Magnus Berg men hade efter första varvet lyckats ta mig upp till en 10 plats,

på andra varvet

tog jag mig även förbi nummer 19 och låg nu på en nionde plats, låg och jagade nummer 46 i flera varv,

nummer 66 bröt och jag var nu uppe på en åttonde plats, på varv 13 bromsade jag mig förbi nummer 46 in i den nybyggda chikanen och tog sjunde platsen,

nu hade jag nummer 4 precis framför mig, tog ut svängen ordentligt i torparn för att få en bättre utgång och högre sluthastighet, lyckades bromsa senare in i den nybyggda chikanen och tog honom på det sista varvet,

det var ett riktigt kul race med en del fajt. Jag är väldigt nöjd med resultatet och racet gick bra, växlade faktiskt bara fel en gång plus att jag råkade stoppa ner knät i sanden då det saknas curbs på sviestadsbanan, det fick mig att hoppa till och tappa rytmen, men med tanke på en ny hoj och en bana som jag inte kört på så är det över förväntan för min del.

Tack till personalen/flaggvakter mm på Linköping som gjorde ett mycket bra jobb, det var väldigt bra organiserat vilket gav en skön stämning i depån. Jättekul att en representant från Falemo Hus och Interiör var på plats (min far), han har varit med på varje tävling, hjälp till, tagit kort mm, brorsan och hans tjej kom också förbi vilket blev deras första race, får väl se om det blir något mer. En fullpackad buss var det enda som blev kvar