Archive for September, 2008

Fredag 5/9
Så var det dags för Scandinavian Open på Gelleråsen, anlände på morgonen vid nio tiden och började slå upp tältet i det lätta duggregnet. Då vi körde sent hela helgen så hade jag tid på mig, våran första träning var klockan tolv och andra träningspasset gick fyra. Första träningspasset gick i blött eller mer fuktigt förhållande kan man nog säga. Så valde att slänga på gamla regndäck för att inte köra slut på dom relativt nya jag hade. Andra träningspasset var det torrt och det var skönt att få köra på lite. På kvällen var det uppehåll och det grillades kyckling i mängder.

Lördag 6/9
Lördagen bjöd på ett intensivt regnande hela dagen det tilltog dock ju längre dagen gick. Första kvalet körde jag på mina gamla regndäck och försökte köra så säkert som möjligt och inte riskera något. Detta gav mig en andra placering på kvalet med en tid på 1.24.051 vilket var helt ok. Till andra kvalet hade regnet tilltagit och jag satte på ett nyare bakdäck, märkte en väldans skillnad, hojen kändes mycket stabilare och gick stadigt ut ur kurvorna och kände inte några tendenser till släpp alls. Körde på i ett skönt tempo och satte min snabbaste tid på 10:e varvet på 1.21.873 vilket gav mig en första placering, förövrigt första gången jag står i pole position. Var inne i depån och kollade tiderna när jag var inne så var jag den enda som låg på 1.21 tid och nästa man låg på 1.25 tid. Tänkte då att jag går ut och kör några väldigt lugna varv för att få göra en provstart. Planen var kanske god men det ingick inte i planen att det skulle vara ett oljespill i hårnålen, detta fick jag ju inte nån information om förrän efteråt då jag låg och sprattlade på backen. Körde väldigt lugnt så det gick inte fort, släppte aldrig hojen och det enda som hände var att vänster fotpinne skrapades ner och fick bytas. Gjorde dock inte samma misstag som på Knutstorp utan kom nu ihåg att jag skulle gå till läkarna efter att jag besiktat hojen.

Söndag 7/9

Så äntligen dagen man längtat efter hela helgen eller kanske fruktat. Det regnade inte men det var blött på asfalten och väldigt fuktigt i luften, molnen gick lågt och luftfuktigheten var hög, så det tog en evighet innan banan torkade upp. Detta innebar att jag än en gång bytte regndäck till mina gamla vilket var bra då det var ett torr spår runt hela banan. Då vi skulle köra sista av alla så fanns det ju en del tid att spendera och det gör man ju bäst med att kolla på dom övriga racen. Först ut var Rookie600 som fick väldigt besvärliga förhållanden med ett torrspår. Där måste jag gratulera Dennis #29 till sin första pallplats som blev en 2:a placering efter ett tufft race. Även superbike blev händelserikt med en del avåkningar och likaså sst600 där lukas #21 gjorde ett bra race.

Så var det äntligen dags för mitt race och jag fick inta första platsen på startplattan för första gången, den höll jag dock inte länge utan gjorde en ganska dålig start vilket resulterade i att jag var typ 7:a in i första böjen, på nåt sätt lyckades jag ta mig upp till en tredje plats in i andra böj och

fortsatte med att ta mig upp till en andra plats in i Ejes låg nu tätt bakom ettan och försökte ta honom i inbromsningen efter rakan men fick inte tillräckligt med driv i hojen, den gick inte riktigt så bra som den brukar göra och bakdäcket sladdade och fick inte riktigt grepp i depå kurvan, detta pågick hela racet. Jag låg dock nära och tog honom in i Ejes, jag låg nu först fick en liten lucka till Kent #35 som han sen täppte igen, jag fick en ny lucka när han tappade lite i samband med en varvning,

jag hade nu en lucka och kunde utökat den men gjorde en del missar, mest på grund av att jag var helt slut i höger underarm, tror att detta beror på att jag inte har nån snabbgas och själva gasvägen blir för lång så att jag bara hänger kvar i fingerspetsarna när jag har fullgas, detta höll på att orsaka att jag körde rakt fram i vänstern efter Ejes då hojen stack upp på bakhjulet på en av alla ojämnheter som finns på Gelleråsen och jag inte fick tillbaka gasen och då inte fick ner framhjulet för att svänga,

i sista stund så dök framhjulet ner och jag kunde svänga undan det fruktade gräset. Lange #29 hade dock dykt upp på en andra plats och attackerade nu första plats och tog också över den i ett par varv där vi hade några roliga fajter. Vi höll ungefär samma tempo men jag höll undan och tog målflaggan först av alla vilket var en väldig skön känsla och det var också väldigt skönt att det var slut för det var jag.

Nu var det bara snacka igenom racet med mina medtävlare och ta emot priset på pallen.

Följ även svensk roadracing på highsider.se där det finns mycket att läsa.